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電動機通過軸把動力傳遞給風機葉輪,葉輪旋轉把能量傳遞給空氣,在旋轉的作用下空氣產(chǎn)生離心力,空氣延風機葉輪的葉片向周圍擴散,此時,風機葉輪越大,空氣所接受的能量越大,也就是風機的壓頭(風壓)越大。如果將大的葉輪割小,不會影響風量,只會減小風壓。如果將一個葉輪外緣加大,風壓就會加大,而風量不會改變。但是這兩種情況都會改變軸功率。
離心式通風機的構造,它的主要部件是機殼、葉輪、機軸、吸氣口、排氣口。此外還有軸承、底座等部件。通風機的軸通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機軸相連。當電動機轉動時,風機的葉輪隨著轉動。葉輪在旋轉時產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出,空氣從葉輪中甩出后匯集在機殼中,由于速度慢,壓力高,空氣便從通風機出口排出流入管道。當葉輪中的空氣被排出后,就形成了負壓,吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。因此,葉輪不斷旋轉,空氣也就在通風機的作用下,在管道中不斷流動。
通風機的各部件中,葉輪是最關鍵性的部件,特別是葉輪上葉片的形式很多,但基本上可分為前向式、徑向式和后向式三種。如圖所示。
這三種不同形式的葉片是以葉片出口角β來區(qū)分的,所謂葉片出口角就是葉片的出口方向(出口端的切向方向)和葉輪的圓周方向(在葉片出口端的圓周切線方向)之間的夾角。
這三種葉片形式各有特點。后向式葉片的彎曲度較小,而且符合氣體在離心力作用下的運動方向,空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小,效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速從葉輪甩出,空氣所獲得的動壓較低。
前向式葉片與后向式不同,它的形狀與空氣在離心力作用下的運動方向完全相反,空氣與葉片之間撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大,故效率就低,但前向式葉片能使空氣以較高的流速從葉輪中甩出,從而使空氣在風機出口處獲得較大的靜壓。
徑向式葉輪的特點介入后向式和前向式之間。
通風機的性能參數(shù)
主要有流量、壓力、功率,效率和轉速。另外,噪聲和振動的大小也是通風機的主要技術指標。
(1)流量也稱風量,以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風機的氣體體積表示;
(2)壓力也稱風壓,是指氣體在通風機內(nèi)壓力升高值,有靜壓、動壓和全壓之分;
(3)功率是指通風機的輸入功率,即軸功率。通風機有效功率與軸功率之比稱為效率。通風機全壓效率可達90%。
機殼一般呈螺旋形,它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣,并通過氣流斷面的漸擴作用,將空氣的動壓力轉化為靜壓。
離心式通風機所產(chǎn)生的壓力一般小于1500毫米水柱。
(1)壓力小于100毫米水柱的稱為低壓風機,一般用于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 (2)壓力小于300毫米水柱的稱為中壓風機,一般用于通風除塵系統(tǒng)。
(3)壓力大于300毫米水柱的稱為高壓風機,一般用于氣力輸送系統(tǒng)。
按壓力分類
1、低壓離心通風機:風機進口為標準大氣條件,通風機全壓PtF≤1kPa的離心通風機。
2、中壓離心通風機:風機進口為標準大氣條件,通風機全壓為1kPa<PtF<3kPa的離心通風機。
3、高壓離心通風機:風機進口為標準大氣條件,通風機全壓為3kPa<PtF<15kPa的離心通風機。
4、低壓軸流通風機:風機進口為標準大氣條件,通風機全壓為PtF≤0.5kPa的軸流通風機。
5、高壓軸流通風機:風機進口為標準大氣條件,通風機全壓為0.5kPa<PtF<15kPa的軸流通風機。
流量、風壓、功率和效率等參數(shù)之間有一定的函數(shù)關系,當其中一個參數(shù)發(fā)生變化時,其他各量也隨著變化。將它們之間的關系繪成曲線,稱為性能曲線。性能曲線形狀與通風機類型有關。改變通風機的風量和風壓,以滿足使用工況變化的要求稱為性能調(diào)節(jié)。常用的調(diào)節(jié)方法有5種。
在進氣管或排氣管中安置節(jié)流閥或風門控制流量。這種方法最簡單,但調(diào)節(jié)效果差。
葉輪進口前安置導流器改變氣流方向。
改變通風機轉速。這種方法經(jīng)濟性能最好,但比較復雜。改變轉速需考慮葉輪強度和電動機負荷條件。
改變?nèi)~輪寬度??墒构r改變時,通風機的使用效率變化不大,但比較復雜。
改變動葉片安裝角。采用這種方法設備費用最高、維護最復雜,但流量變化范圍大、經(jīng)濟性好,一般用于大型軸流通風機。
按氣體流動方向分類
按氣體流動方向的不同,通風機主要分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。
- 上一個:采用電輻射供暖的優(yōu)越性